Formula1 – testes de Bruno Senna na Williams

Os primeiros testes do brasileiro Bruno Senna, novo piloto titular da equipe inglesa Williams na Fórmula 1, são realizados nesta quinta e sexta-feira na pista do circuito espanhol de Jerez de la Frontera. O sobrinho de Ayrton Senna vai dirigir o carro FW34, com motor Renault, e tentará recuperar o prestígio da Williams junto com seu companheiro de equipe, o venezuelano Pastor Maldonado. Nesta entrevista exclusiva à RFI, Bruno Senna, de 28 anos, conta como será o seu dia-a-dia de treinos, relembra os bons momentos de Ayrton Senna na mesma escuderia, comenta a sua relação com Rubens Barrichelo, com quem disputou a vaga, e fala da sua expectativa para a temporada 2012.

Ninguém passou tanto tempo na pista quanto Bruno Senna no terceiro dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Jerez de la Frontera. Em sua estreia pela Williams e no contato inicial com o FW34, o piloto brasileiro completou 125 voltas e o total de 553 quilômetros, equivalente quase à distância de dois grandes prêmios – 600 km. Em sua melhor passagem, Bruno estabeleceu o tempo de 1min21s293 e terminou na 8ª posição na classificação final da sessão, logo atrás da Ferrari do bicampeão mundial Fernando Alonso.

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Bruno assumiu o volante do novo carro da equipe de Grove em substituição ao venezuelano Pastor Maldonado, responsável pelo trabalho nos dois dias anteriores. E não escondeu a satisfação com os resultados alcançados. “Foi um bom dia, que representou não apenas o primeiro teste pela Williams como também a primeira chance de iniciar uma temporada completa na Fórmula 1. Tínhamos uma agenda de trabalho bastante extensa e conseguimos realizá-la inteiramente”, comentou.

O carro não apresentou qualquer problema durante os ensaios desta quinta-feira. “Conseguimos andar mais do que qualquer outra equipe. Foi uma prova da resistência do FW34 e nos deu a chance de entender melhor o seu comportamento, avaliar todos os seus sistemas e também o novo motor Renault. Descobrimos algumas coisas bem interessantes sobre os pneus. Enfim, acredito que esse carro tem muito potencial. Estou ansioso para continuar trabalhando no seu desenvolvimento e aprender um pouco mais sobre ele”, completou Bruno.

A primeira bateria de ensaios coletivos será concluída nesta sexta-feira, quando Bruno voltará a ocupar o cockpit do carro da organização comandada por Frank Williams. A expectativa é que o tempo – a temperatura esteve sempre na casa dos 15 graus ao longo do dia e sem ameaça de chuva – continue ajudando as equipes a acelerar o desenvolvimento dos novos carros. A Mercedes, que utilizou o modelo do ano passado, já encerrou as atividades em Jerez. A exemplo do companheiro Michael Schumacher na véspera, Nico Rosberg estabeleceu a volta mais rápida em 1min17s613.

Fonte: Internet

Fórmula 1 – Nova Ferrari 2012

Após ser obrigada a cancelar a festa de lançamento por causa da nevasca que castiga a Itália, a Ferrari exibiu seu novo carro via Internet nesta sexta-feira. O modelo, batizado de F2012,  foi apresentado com a presença do presidente da equipe, Luca di Montezzemolo, e dos pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa. De acordo com a escuderia italiana, o F2012 parte de um conceito muito diferente de seus antecessores, e que marca uma mudança de mentalidade por parte de toda equipe em busca de vitórias.

Em um comunicado oficial, a equipe explicou que as principais mudanças em relação ao modelo adotado em 2011 foram aplicadas na posição dos escapamentos, na redistribuição de peso, no mapeamento eletrônico do motor e na altura do chassi na parte dianteira Este, aliás, é o ponto que fez o time admitir,  no texto, que o carro não é exatamente bonito.

Ferrari 2012

- O nariz tem um degrau que não é esteticamente agradável. Como a exigência do novo regulamento para abaixar a parte da frente, esta era a maneira de elevar a parte inferior do chassi, o tanto quanto possível, por razões aerodinâmicas – explicou a equipe na nota publicada em seu site.

Mesmo com tantas mudanças, o diretor esportivo Stefano Domenicali ressalta que os pontos positivos do antigo carro foram aproveitados no novo projeto, e reclamou do pouco tempo que o time teve para o desenvolvimento.

- Temos muitas novidades no aspecto técnico, tanto na parte mecânica quanto no desenho do carro. Mas queríamos dar alguma continuidade, e espero que alcancemos a melhor performance. Tivemos apenas 12 dias para trabalhar no carro a partir da definição dos novos pneus – comentou o dirigente.

Felipe Massa, que vem de um ano bastante complicado, confia que o novo modelo poderá levá-lo de volta ao pódio. O jejum já dura mais de um ano, desde o GP da Coreia de 2010. Será um ano decisivo para o brasileiro, que terá que mostrar resultados equivalentes ao de seu companheiro Fernando Alonso caso queira continuar como titular do time.

- É um carro muito agressivo. Nós mudamos muito, é uma nova ideia, e ainda há muito a evoluir. Estou confiante de que podemos ter uma temporada competitiva do início ao fim, aora é trabalhar bastante nos testes para o desenvolvimento, para levar a máquina vermelha aos primeiros lugares. Será ano especial para mim e para toda a equipe. Nós queremos lutar pelo campeonato, e realmente quero começar bem e terminar ainda melhor – disse o brasileiro.

Felipe Massa admitiu ter ficado impressionado com o design do novo carro da Ferrari para a temporada 2012 da F1. Ao contrário de Fernando Alonso, que destacou o estranho degrau no bico, o brasileiro ressaltou as linhas agressivas da F2012 durante o lançamento, nesta sexta-feira (3).

“Eu digo que esse carro parece muito, muito agressivo. Ele é parte dos meus sonhos. Eu sei que houve muitas dificuldades enquanto o criavam. Nós sempre queremos desenvolver novos modelos, então estou impressionado. Nós começamos em poucos dias e eu tenho certeza que o campeonato será emocionante e competitivo”, declarou.
Massa lembrou, ainda, que tanto ele quanto a Ferrari iniciam o novo campeonato pressionados. Enquanto a equipe foi derrotada pela Red Bull com facilidade na última temporada, o brasileiro ainda não conseguiu igualar o ritmo de prova do companheiro Fernando Alonso.

“Será um ano importante para mim e para toda a equipe. Esse será um ano vitorioso. Nós queremos lutar para recuperarmos o título e eu quero acreditar na minha habilidade e no nosso carro. E essa é a coisa certa a se fazer”, declarou.

Mesmo em um ano decisivo, o piloto demonstrou estar bastante otimista. “Eu quero ver a Ferrari vencendo o mais frequentemente possível. Aqui eu sinto uma força. Eu estou focado em vencer. Há uma série de coisas positivas na minha cabeça e eu quero começar da maneira correta e terminar o campeonato da melhor forma possível”, encerrou.

Em mais de oportunidade, ao longo de 2011, Massa reconheceu que o novo campeonato será fundamental para a permanência na Ferrari. Depois de ser cobrado publicamente pelos dirigentes da equipe, o brasileiro viu, no início da semana, um jornal italiano informar que Robert Kubica já teria assinado uma carta de intenções com Maranello.Fernando Alonso também ressaltou o perfil ousado do novo modelo, e pregou a união da equipe em busca de um objetivo claro: deter a RBR e voltar a disputar o título. O espanhol venceu apenas uma corrida em 2011.

- O carro é muito diferente, mas inicio meu terceiro ano no time com a mesma determinação para fazer o melhor, e espero que consigamos subir bastante ao pódio, vencendo corridas. Eu digo aos fãs que vamos lutar pelo título, mas devemos estar unidos e determinados. É uma honra e uma grande responsabilidade guiar uma Ferrari – elogiou o bicampeão mundial de Fórmula 1.

Fonte: Internet